Farina won toen maar net van zijn Argentijnse ploeggenoot Juan Manuel Fangio. Fangio wist de wereldtitel wel te veroveren in 1951, 1954, 1955 ,1956 en 1957. Daarmee had hij een wereldrecord gevestigd door 5 keer te winnen. Nu staat dat record op naam van Michael Schumacher die 6 keer de Formule 1 heeft gewonnen (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 en 2004). Hieronder kunt u hem zien in zijn ferrari. 

Technologische vooruitgang:

De eerste technologische vooruitgang kwam van de auto cooper, de motor werd verlegt naar het midden van de auto. De Australiër Jack Brabham werd door deze verandering drie keer wereldkampioen (1959, 1960 en 1966). Lotus introduceerde in 1962 het aluminium monocoque, dat werd de vervanger van het tot dan toe gebruikte spaceframe. Dit was de grootste doorbraak sinds het verplaatsen van de motor. Aan het eide van de zestiger jaren werd de aerodynamica (ookwel spoiler genoemd) steeds belangrijker, in 1968 werden de eerste aerodynamische vleugels (deze vleugels zorden voor meer neerwaartse luchtdruk op de auto zodat ze harder door de bocht konden door meer grip) achteraan op de wagens gemonteerd. Hieronder ziet u de aerodynamica op de formule 1 wagen.